Situamos la pista en una explanada a unos cien pies al norte de nuestro nuevo edificio. La fria acometida del viento hacía difícil nuestro trabajo, y debíamos calentarnos frecuentemente en nuestra sala de estar, donde teníamos un buen fuego en una improvisada estufa hecha con una lata grande de carburo. En aquel momento todos estaban preparados, habían llegado J.T. Daniels, W.S. Dough y A.D. Etheridge, miembros de la Estación de Salvamento de Kill Devill ; W .C. Brinkley de Manteo, y Johny Moore, un chico de Nags Head.

El Flyer en la pista de lanzamiento de Kitty Hawk (Foto: Biblioteca del Congreso de los EEUU)

Teniamos un anemómetro de mano “Richard” con el que medíamos la velocidad del viento. Justo antes de empezar el primer vuelo, las mediciones dieron velocidades de 11 a 12 m/s (24 a 27 millas/h). Antes del último vuelo, las mediciones dieron entre 9 y 10 m/s. Una hecha justo después dio 8 metros/segundo. Los registros de la Oficina del Meteorología del Gobierno en Kitty Hawk, mostraron que la velocidad del viento entre las 10 :30 y las 12 :00, espacio de tiempo en el que se hicieron cuatro vuelos, era de 27 mph de media en el momento del primer vuelo y de 24 mph en el momento del último.